Kvēlsvecēm ir ilgs kalpošanas laiks, tomēr tās pakāpeniski pasliktinās nodiluma dēļ. Tātad, kā jūs zināt, vai kvēlsveces komplekts ir jāaizstāj?
Kvēlsvece Priekš Isuzu 8-97043744-0 8-94387612-1 8-97044037-0 Pi-59 84mm 11v
Šajā rakstā mēs aplūkojam sešas bieži sastopamas pazīmes, kas norāda, ka kvēlsveces var būt bojātas vai bojātas.
Kaut kas nav kārtībā: dzinēja brīdinājuma gaisma
Dzinēja brīdinājuma gaisma uz paneļa bieži ir pirmais pavediens, ka kaut kas nav kārtībā. Transportlīdzekļi, kas uzrāda šo gaismu, pēc iespējas ātrāk jānostādzē un jāapkalpo uz apstiprinātu darbnīcu, lai tos pienācīgi diagnosticētu un apkalpotu. Vairāki defekti var izraisīt dzinēja brīdinājuma gaismas iedegšanu – zemāk mēs iezīmējam norādes, kas norāda uz bojātiem kvēlsvecēm.
Grūti sākt
Cietais iedarbināšanas dzinējs ir visizplatītākais bojāto kvēlsvecju indikators. Aukstos apstākļos, pareizi nefunkcionējot kvēlsvecēm, sadegšanas kamera nedrīkst sasniegt pareizo temperatūru, lai aizdedzinātu degvielu un iedarbinātu dzinēju. Ja nav problēmu ar degvielu vai akumulatoru, jāpārbauda kvēlsveces.
Dzinēja aizdedzināšana
Sadegšanas procesam dīzeļdzinējos ir nepieciešams augsts saspiešanas ātrums, degviela, kas tiek ievadīta pareizajā laikā un pareizā daudzumā. Tas aizdedzina dīzeļdegvielu, kā rezultātā notiek sadegšana. Aizdegšanās var izraisīt problēmas ar degvielas kvalitāti, kompresiju un degvielas iesmidzināšanu.
Aptuvenā tukšgaita
Ja viens vai vairāki kvēlsveces ir izdegušas, ir oglekļa apsārņotas vai bojātas, dzinējs kļūs arvien grūtāk iedarbināms, jo temperatūra pazemināsies, un, kad tas beidzot sāks darboties, tas aptuveni tukšgaitās un radīs baltus dūmus no izplūdes gāzēm vairākas minūtes. Ja visi kvēlsveces tiek sadedzinātas to galos, pārbaudiet degvielas iesmidzināšanas laiku.
Samazināta degvielas patēriņa efektivitāte
Temperatūra un degviela parasti nosaka degvielas efektivitāti, nevis kvēlsveces veiktspēju. Tomēr dažos gadījumos kvēlsvecēm ir sava loma.
Pamatojoties uz vietējo klimatu, dīzeļdegvielu aukstajos mēnešos var sajaukt ar īpašām piedevām, lai samazinātu tās sasalšanas temperatūru. Jauktajam kurināmajam, visticamāk, būs zemāks enerģijas saturs un tas nodrošinās samazinātu degvielas patēriņa efektivitāti. Motora darba temperatūra jānoregulē tā, lai nodrošinātu, ka visa ievadītā degviela ir pilnībā sadedzināta. Kvēlsveces palīdz nodrošināt papildu siltumu sadegšanas kamerā.
Kvēlsvece Priekš Isuzuv 5-81410044-0 Pi-53 95mm 20.5v
Ja nepieciešamā temperatūra netiek sasniegta bojātu kvēlsvecju dēļ, dzinēja veiktspēja tiks vājināta, un tai būs īpaši smagi jāstrādā, lai apmierinātu ceļa prasības. Negatīvi tiks ietekmēta transportlīdzekļa degvielas efektivitāte.
Ja automašīnai ir parādījušies citi šeit uzskaitītie simptomi, kā arī sāk parādīties samazināta degvielas efektivitāte, tā pēc iespējas ātrāk jānonāk pilnvarotā darbnīcā pareizai diagnostikai un apkalpošanai.
Balti dūmi
Balti dūmi parasti rodas, ja nav pietiekami daudz siltuma, lai sadedzinātu degvielu. Nesadegušo degvielas daļiņu izbrauc no izpūtēja kā dūmi un parasti rada bagātīgu degvielas smaržu. Nav nekas neparasts redzēt baltus dūmus no izplūdes gāzēm aukstā laikā, līdz dzinējs ir uzsildījies.
Kvēlsvece Priekš Isuzuv 8-94439218-0 Pi-55 89mm 5v
Bojātas kvēlsveces vai bojāts kvēlsveces vadības modulis var izraisīt baltus dūmus dzinēja iedarbināšanas laikā. Ir arī daudzi citi iespējamie iemesli balto dūmu pārpalikumam, tostarp zems dzinēja kloķa ātrums, zems kompresijas un gaisa līmenis degvielas sistēmā. Ja pēc motora uzsilšanas joprojām ir redzami balti dūmi, motoram var būt viens vai vairāki slikti inžektori, aizkavēts iesmidzināšanas laiks vai nodilis iesmidzināšanas sūknis.
Melni dūmi
Melnos dūmus izraisa gaisa un degvielas attiecības nelīdzsvarotība – pārāk daudz degvielas un nepietiek gaisa. Tas nozīmē, ka maisījumam tiek pievienots pārāk daudz degvielas, vai arī netiek piegādāts pietiekami daudz skābekļa, lai sadedzinātu degvielu. Bojātas kvēlsveces var traucēt jutīgo dīzeļdegvielas sadegšanas procesu, kas savukārt var izraisīt to, ka dzinējs rada melnus dūmus no izpūtēja. Tā ir brīdinājuma zīme, ka kaut kas nav kārtībā vai nu ar kvēlsvecēm, vai citām būtiskām sadegšanas procesa sastāvdaļām.
